マリンステンレス鋼船外機ツインコントロールレバー
海洋ステンレス鋼船外機ツイン コントロール レバーの紹介: この制御システムは、主にヨットや漁船などの水上車両のスロットルとギアの制御によるものです。
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基本情報
エンジン位置 | 船外機 |
状態 | 新しい |
納期 | 7~15日 |
輸送パッケージ | カートン |
HSコード | 84099110 |
生産能力 | 1000000個/年 |
製品説明
マリンステンレス鋼船外機ツインコントロールレバーはじめに:この制御システムは、主にヨットや漁船などの水上の乗り物のスロットルとギアの制御に使用されます。制御システムのスロットル (赤いハンドル) にはロック装置があり、移動時に締めてハンドルをロックできます。一定の速度で動作します。加速および減速するときは、ハンドルを締めて前後に振ります。制御システムのギア(黒いハンドル)は3つのギアに分割されており、前進、停止、後進を区別できます。特徴: 1.大きなパワーが必要なエンジンは、船内エンジンとミキサー車で使用できます2。 前進/中立/後進用の戻り止め、ロック装置付きスロットル レバー、3. シングルアクション、エンジン停止用の茶色のノブ、ギアシフト用の黒色4。 2 本のケーブル、1 つの接続コントロール ギアボックス、1 つの接続エンジンと組み合わせる
コントロールハンドルレバーの種類:
モールス制御レバーシングル制御レバーツイン制御レバー制御レバーの材質:
鋳造材質: アルミニウム合金内部材質: 亜鉛合金レバー材質: ステンレス鋼
納期:通常7~15営業日。
スロットルシフトコントロールケーブル
仕様:マリンメインエンジンスロットルケーブル、長さ2-100メートルオプション、露出金属部品:304ステンレス鋼シール:特殊ゴム(塩水噴霧耐食性、耐油性、耐低温性)色:赤。 青。 黒。
Control Cable Features: 1. 8" Minimum Bend Radius,2. 3" of End Rod Travel,3. 10-32 Threaded Terminal and a Clamp-Type fitting at each end,4. Cables use the Existing Connection Components,5. Stainless Steel Terminals and Conduit Fittings for added corrosion protection,6. Long Wearing HDPE Liner - Ultra Smooth and Lubed for Life,7. Stainless Steel Lubri-Core Wires with Moisture Protective Seals for added corrosion protection and longer life,8. Heavy, Red HDPE Outer Jacket resists Abrasion and withstands the effects of UV, salt water, chemicals, gasoline and oil.