亜鉛合金/ステンレス鋼台湾タイプツイン/シングルマリンエンジンコントロール、マリンコントロールレバー
台湾タイプ シングル/ツイン レバー エンジン コントロール 製品説明: このシングル/ツイン レバー エンジン コントロールは、主にヨット、漁船、その他の水上車両のスロットルとギアの制御に使用されます。
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基本情報
モデル番号。 | 台湾シリーズ |
材料 | 亜鉛合金/Ss |
輸送パッケージ | カートンボックス |
仕様 | ボート用 |
商標 | HF |
起源 | 浙江省 |
HSコード | 8409991000 |
生産能力 | 5000個/月 |
製品説明
台湾式シングル/ツインレバーエンジンコントロール
製品説明:
このシングル/ツイン レバー エンジン コントロールは、主にヨット、漁船、その他の水上車両のスロットルとギアの制御に使用され、単一のハンドルを使用してスロットルとギアの制御を実現します。 ニュートラル位置は、ハンドレバーを 30 度引き出すことによって行われます。次のようにスロットルステップを開きます。 レバーを取り外します。2. スロットルのロックを解除し、フレキシブルシャフトを引きます。3. スイベルブラケットを取り外します。4. リンク機構の六角ネジ2本を緩め、リンケージを取り外します。 シフトアームの噛み合い歯の位置が変わっていないか確認してください。 スロットルアームをハウジングに向かって押し、跳ね返るまで 180 度回転させます。 6. 六角ネジを使用して、コンロッド機構を希望の位置に固定します。 スイベル ブラケットを適切な穴に挿入します。8. プッシュプルフレキシブルシャフトとハンドルバーを再度取り付けます。
特徴と詳細:
ダブルレバーダブルエンジンコントロール引き出しハンドルでシフトを解除し、スロットルのみ暖機運転可能デュアルアクション、スロットル、シフトを1つのレバーで操作1台のエンジンでスロットルとシフトの両方を操作スムーズなシッティングとスロットリングスロットルクリープを回避する内蔵フリクションすべての33Cスタイルおよびその他のエンジンコントロールで使用可能ケーブル船外機、内ボアを備えたあらゆるタイプのボートで動作します。