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Jul 01, 2023

アトラス O PS 4427 高

プレミア ラインの車両は以前の MTH ツールを使用しています Trains.com ブランドから最新の写真、ビデオ、ストーリーなどを入手してください。 今すぐメールに登録してください! Pullman-Standard 4427 ハイサイド 3 ベイカバードホッパーは、

プレミアライン車両は旧 MTH ツールを使用

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Pullman-Standard 4427 ハイサイド 3 ベイ カバード ホッパーが Atlas O Premier ラインにデビューします。 このモデルは、Atlas O が 2021 年 3 月に厳選された MTH ツールを購入したときに取得したもので、プラスチックとダイキャスト金属の構造と、成形された部品と工場で適用された個別の詳細部品の組み合わせが特徴です。

PS 4,427 立方フィートの容量を持つ 3 ベイ屋根付きホッパーは 1964 年にデビューしました。オリジナルのデザインは側面が低いのが特徴でした。 1966 年にプルマンは車両の側面を高く再設計し、出口ゲートやシェーカー ブラケットに手が届きやすくしました。 1971 年に生産が終了したとき、12,000 を超える屋根付きホッパーがハイサイド設計に基づいて製造されました。

私たちのサンプルは Red River Valley & Western 1153 として装飾されています。RRVW はノースダコタ州ワーペトンに拠点を置く地方鉄道で、1987 年 7 月に運行を開始しました。この鉄道会社はノースダコタ州東部とミネソタ州西部に 500 マイル以上の路線を持っています。

鉄道の屋根付きホッパー車両は、さまざまな建設業者からのお下がりの車両で構成されています。 1153 は PS によって 1971 年 4 月にロット 9544 でテキサス & パシフィック 71116 として製造されました。1976 年に 2 つの鉄道が合併した後、この車両はミズーリ パシフィック 711164 になりました。屋根付きホッパーは 50 年以上前のものであるため、RRVW での使用に制限されています。 。

Atlas O Premier ラインのカバー付きホッパーは、マルチピースの ABS ボディを特徴としています。 屋根、側面、端部は一体成形されています。 スロープシートは別鋳物です。

屋根にはシースルーのプラスチック製ランニングボードが取り付けられており、対応する穴にはまるネジと丸いピンの組み合わせで取り付けられています。 塗装されたワイヤーコーナーグラブアイアンは、フルハイトのはしごに最も近い側板に取り付けられています。

一体型ハッチカバーも同様の方法で取り付けられます。 リフトラッチとロッキングバーは成形品です。

エンドケージには塗装されたワイヤーグラブアイアンと手すりが付いています。 シースルーのプラスチック製クロスオーバー プラットフォームは、車の端のスロットにフィットするタブが付いた圧入部品です。 各スターラップステップには追加の横木が必要です。

ブレーキホイールとハウジングは自立型のプラスチック部品です。 ホイールは 1937 年以降の Ajax のデザインに似ています。 この車には新しいホイールの方が適しています。

塗装された金属チェーンが、ブレーキ ホイール ハウジングの底部と B 端のクロスオーバー プラットフォームに取り付けられたアイボルトの間を通っています。 追加の B エンドの詳細には、エア リザーバー、コントロール バルブ、ブレーキ シリンダー/レバーが含まれます。 自立型のプラスチック パイプが 3 つのパーツすべての間に配置されています。

ロープステープルは各トラックの上の敷居の底に成形されています。 フルサイズの RRVW 車では、1 番目と 13 番目の外側ポストの外側にあります。 ジャッキパッドは同じポストの真下にある必要があります。 成形されたエアラインが車両の左側のステープルの間を通っています。

4 本のネジ (各トラックの上に 2 本) でアンダーボディをボディに取り付けます。 シェーカーブラケットはホッパーベイに成形されています。 出口ゲートは工場で取り付けられた部品で、内側からネジで取り付けられています。 センターシルもネジで取り付けられており、成形されたシルガセットプレートの周囲にフィットするように切り込みが入っています。 ブレーキレバーとブレーキレバーレギュレーターはシルに一体成形されています。

ボルスターと外側ホッパーベイの間の敷居の部分は成形されており、わずかに短く、フランジの詳細が欠けています。 これはトラックの可動範囲を広げるために行われた可能性があります。 AエンドとBエンドのブレーキレバーのディテールがこれらの位置に適切に成形されます。

黒く塗装された 2-1/8 インチ x 5-1/8 インチのスチール製ウェイトのペアが、2 本のワッシャーヘッドネジでアンダーボディの中央に固定されています。 これは車の 17.1 オンスのほとんどを占めます。 これは、全米鉄道模型協会推奨実践 20.1 によれば、0.3 オンスでは軽すぎます。

私たちのサンプルはRRVWのオキサイドレッドスキームで装飾されています。 ペイントは滑らかで均一に塗布されており、文字はすべて読み取れます。 小麦の束は白ではなく、黄褐色でなければなりません。 小麦のディテールも実物大の車に比べて簡略化されています。