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Jun 02, 2023

SRAM のウェアラブル バイク技術特許: ワイヤレスの指のジェスチャーと音声

SRAM のウェアラブルシフト特許は、スタートレックのエピソードのようなものです。 でも、うまくいくでしょうか？ 私たちの専門家が詳しく掘り下げます。この記事のバージョンは元々 BikeRumor に掲載されました。 2021 年 4 月 1 日、SRAM

SRAM のウェアラブルシフト特許は、スタートレックのエピソードのようなものです。 でも、うまくいくでしょうか？ 私たちの専門家が詳しく掘り下げます。

この記事のバージョンは元々 BikeRumor に掲載されました。

2021 年 4 月 1 日、SRAM は、ライダーのグローブに直接統合されたウェアラブル ワイヤレス シフター、またはサスペンション コントロール リモートについて説明した特許を申請しました。。

ワイヤレスで作動させるためにグローブに組み込まれた感圧抵抗器について詳しく説明します。ディレイラーシフト高度にプログラム可能な方法で。 指をはじいたり伸ばしたり、指先をグリップや親指の先端に押し付けたりすると、シフトの合図となる可能性があります。

このような技術により、ライダーは手の位置に関係なくギアをシフトすることができます。 もちろん、SRAM がそれをうまく実行すれば、シフトがより速く、より簡単になり、おそらくより安全になる可能性があります。 また、グラム数を削減してわずかなゲインを得ることができ、片手でフロントとリアのシフトを操作できる可能性があります。

ここでこの提案を詳しく見てみましょう。

特許出願 (US11703118B2) には、手袋の各指の腹または各指の先端に 1 つ以上の感圧抵抗器または加速度計 (緑色) が取り付けられたいくつかの図が示されています (上の図 5 を参照)。 それぞれは電子制御ユニット (オレンジ) に配線されており、電子制御ユニットはマウント (赤) を介してグローブの裏側に工具を使わずに取り付けられています。

SRAMでは、電子制御ユニットが電子ディレイラーまたは電子サスペンション アジャスタと無線通信して、ギアをシフトしたり、ダンピング モードを切り替えたりする方法について説明しています。 そこには特別なことは何もありません。 これは、シフトを作動させるためにコントロールユニットに信号を送信する提案された方法で、やや未来的です。

シフトを作動させるための加速度計の使用に関して、特許には次のように書かれている。「このようなデバイスにはシフト制御センサーとして多くの利点がある。 低電力で非常に耐久性があり、動作するために他の物体と接触する必要がありません。 センサーは、空間内の相対位置を重力の関数として感知し、位置の変化を加速度の関数として感知します。 たとえば、地面に対するデバイスの向きを使用して、シフト信号を示すことができます。」

この特許では、このウェアラブル シフターがシフトをトリガーするさまざまな方法が概説されています。

SRAM により、このシステムは非常にカスタマイズしやすくなる可能性があります。 ライダーは、最も直感的、または簡単かつ安全に実行できると思われる独自のトリガーに応答するようにコントロール ユニットをプログラムできます。

特許文書からの抜粋では、発明者らがその使用を予見する方法の 1 つが詳しく説明されています。

「右手のアクチュエーターはリアディレーラーを一方向にシフトさせ、左手のアクチュエーターはリアディレーラーを他の方向にシフトさせ、両方のアクチュエーターを同時に作動させると、フロントディレーラーがもう一方の方向に切り替わります。」現在のインボードまたはアウトボードの位置。」

シフトレバーを必要としないだけで、eTap シフトロジックの背後にある通常の考え方のように聞こえます。

特許文書には、意図しないシフトを防ぐために、シフトをトリガーするために使用される動きが通常の走行中に遭遇してはならないと記載されています。

この技術を応用する場合、手や指の形状は多種多様であるため、必ず考慮する必要があります。 乗車人口に正確にフィットするには、幅広い調整機能が必要です。

これらの感圧抵抗器や加速度計が意図したとおりに配置されていることを確認することが成功の基礎となります。 SRAM がこれを展開するには、多くのサイズ、または完全にカスタム化されたグローブ (別名シフター) が必要になる可能性があることは合理的だと思われます。

SRAM が説明するこのウェアラブル シフターのコンセプトは、ロードライディングに最も適用できると思われます。 特許文書全体で見られる画像のほとんどはロードバイクを描いています。

しかし、フルフィンガーグローブを定期的に着用しているローディを何人知っていますか? 最も暑い夏のロードライドではフルフィンガーグローブを着用する必要がありますか? そして、冬が来て厚い手袋が必要になったらどうなるでしょうか？