マセラティ MC20 レビュー: マセラティ初のスーパーカーはどのようなものですか?

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Aug 04, 2023

マセラティ MC20 レビュー: マセラティ初のスーパーカーはどのようなものですか?

長い時間がかかりましたが、マクラーレンやフェラーリなどと競合するマセラティ初のスーパーカーがついに登場しました。 ツインターボチャージャー付き V6 エンジンが始動するとき、その小さな身長に騙されないでください。

長い時間がかかりましたが、マクラーレンやフェラーリなどと競合するマセラティ初のスーパーカーがついに登場しました。 その小さな身長に騙されないでください。ツインターボチャージされた V6 エンジンが始動すると、立ち上がって注目するのに十分以上です。

マセラティが電気時代に突入する前に、MC20 は従来のエンジンだけが提供できる楽しさを優しく、しかし痛みを伴って思い出させてくれます。 マセラティがシエロ(イタリア語で空を意味する)と呼ぶハードトップコンバーチブルとしても入手可能だ。 珍しく、私はクーペの方が好みでした。 通常、オープントップのサマークルージングは​​、スーパーカーの魔法に豪華な要素を加えたものですが、クーペはとても軽くて風通しが良いように感じます。 ドライビングポジションとリアビューカメラのおかげで、スーパーカーとしては優れた視認性があり、エンジン音は十分に大きいため、ルーフを下ろしていなくても音を逃しているとは感じません。

私が雨の中でシエロを試してみたので、雨を避けてドライな状態を保つことができますが、かなり恥ずかしいことに、渋滞中に座ってルーフのボタンを探していましたが、コントロールがタッチスクリーンにあることに気づきました。 つまり、技術的な挑戦が私をクーペに近づけたのかもしれません。

ハンドルを握るには何が必要ですか?

スーパーカーの領域にあるため、価格は20万ポンド(約24万9,000ドル)程度から始まり、シエロバージョンでは2万5,000ポンド(約3万1,100ドル)上昇します。 このレベルとしてはそれほどおかしなことではありませんが、550 ポンドのヒーター付きシートや 3,750 ポンドの黒い屋根などのオプション品にすぐに夢中になることができます。 しかし、この領域では、お金は最後の懸念事項です。 あなたは、縁石の魅力、パフォーマンス、そしてサーキットカーとしても機能するものを購入しているのです。

とても運転しやすい素晴らしい車です。 パワーは測定されているため、V6 エンジンが溝に落ちそうな予感を感じることはありませんが、走行モードを切り替えると、その可能性を最大限に引き出すことができます。 明らかに、この種のパフォーマンスはサーキット専用であり、公道では使用する機会がありません。

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この現代のマセラティはどのようなものですか?

マセラティの最も高価な車であり、最もシンプルなインテリアが新鮮なバランスを保っています。 気を散らすものはなく、おそらくインフォテインメント画面は冗長に見え、すべての焦点はドライブにあります。 もちろん、それは贅沢な環境と高品質の素材が随所に使われていますが、それはすべて路上では非常に重要ではなくなります。

電子パワーステアリングは、マクラーレン Artura の通信型電気油圧ステアリングに完全に匹敵するものではなく、ペダルは中心からわずかにずれて配置されているため、ブレーキペダルは最初の予想よりも遠くにあります。 フェラーリ 296 GTB の 819 馬力と比較すると、MC20 は少しパワー不足に見えるかもしれませんが、それ以上のものを望むことなく 630 馬力を発揮します。

毎日使えるスーパーカー

MC20 は驚くほど実用的で、まともなサイズのトランクがあり、背の高いドライバーと同乗者が乗ってもキャビンは広く感じられます。 ダッシュボードは、ドライバーズディスプレイと、空調制御とインフォテインメントを操作するための中央タッチスクリーンのみを備えたミニマルなデザインです。 スマートフォンとの接続により使いやすく、音声起動コマンド用の Alexa と Google アシスタントが搭載されています。

運転席と助手席の間の仕切り部分には、ギアセレクターボタンと走行モードを変更するためのダイヤルが配置されています。 携帯電話用のトレイと、サングラスを入れるのに十分な大きさの小さなコンパートメントもあります。シートはこの種の車としては驚くほど快適で、骨がぶつかることなくしっかりと所定の位置に保持されます。

MC20の運転席ってどんな感じ?

あなたを歓喜に満ちたドライビングエクスペリエンスを生み出す車はほとんどありません。MC20 はそのような稀有な宝石の 1 つです。 ダッシュボードには 2 つのメーターがあり、1 つはブレーキ用、もう 1 つはガソリン用です。 どちらかのペダルを踏み込むと、踏み込みの強さと相関するパーセンテージが表示されます。 ダッシュボードを明るくするよう挑発し、最大限に運転することを要求しているように感じます。 高速走行では難なく巡航し、驚くほど安定した状態を保ちます。